Volkswagen, 9 yıldır ilk kez Çin’de GM’den daha fazla araç satarak, Dünya’nın en büyük otomobil pazarında en büyük yabancı otomobil üreticisi oldu. Her iki marka da yıllık 3 milyonun üzerinde araç satma hedeflerini Aralık ayında aşmış durumdaydılar.
Volkswagen 2018 yılına kadar Çin’de 25 milyon dolar yatırım yaparak büyümeyi planlıyor. Yılın ilk 11 ayında Volkswagen Çin satışlarını %17 artırarak 2.96 milyon araç satmıştı. Çin’in en çok satan Premium markası olan Audi, önümüzdeki yıl Çin’de üretilen A3’leri ve yeni A4’leri de pazara sunmayı planlıyor. Planlanan diğer modeller arasında Volkswagen Bora ve Skoda Octavia da var.
GM ise otomotiv dünyasındaki ilk kadın CEO olan Mary Barra ile birlikte Çin’de yönetim değişikliğine gidecek. GM önümüzdeki yıl Çin’e Avrupa’dan çektiği Chevrolet’nin 4 yeni modelini sunacak. Ayrıca Buick Çin’de GM’nin Amerika’dan bile daha çok satan markası olma özelliğini koruyor.
Çin’de tüm araç satışlarına baktığımızda Kasım ayıyla beraber 19.9 milyon araç satıldığını görüyoruz ki bu durumda Çin, yılda 20 milyondan fazla aracın satılabildiği tek ülke olmuş oluyor. Seneye bu rakamın hava kirliliği nedeniyle getirilen araç kısıtlamalarına rağmen daha da artması bekleniyor.
Çin’de araç sahip olma maliyetlerinin düşük olması ve gelirin sürekli olarak artması otomobil üreticileri açısından çok cazip. Vergi avantajı nedeniyle Çin’de önümüzdeki yıl üretime başlayacak olan markalar da var. İngiliz Gaylon bunlardan biri, Fiat ise Jeep lerini Çin’de üretecek.
Geely tarafından satın alınan Volvo Grubu, bu yıl satış gelirlerini %45 artırdı ve önümüzdeki yıl S60L sedanını Çin’de üretmeyi planlıyor. Ford bu yıl Çin’de ilk kez satışa sunduğu EcoSport ve Kuga SUV larıyla Toyota’nın önünde geçerek Çin’in en çok satan 5. markası oldu. Toyota ise satışlarını %8 artırarak 809 bin araç satışı gerçekleştirdi.